ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រជាក់អាចពឹងផ្អែកលើកត្តាជាច្រើន។ នេះគឺជាជំហានប្រាំពីរដែលអ្នកអាចអនុវត្តតាមដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលត្រជាក់ដោយខ្យល់របស់អ្នក។
1. កំណត់កម្មវិធីម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
ជំហានដំបូងមួយក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលត្រជាក់ដោយខ្យល់ គឺត្រូវកំណត់កម្មវិធីរបស់វា។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្យល់ ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងវិស័យកសិកម្ម វិស័យសំណង់ វិស័យដឹកជញ្ជូន វិស័យផ្សេងៗទៀត។ ការដឹងពីការប្រើប្រាស់ដែលមានបំណងនឹងជួយអ្នកជ្រើសរើសទំហំ និងប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។
2. ជ្រើសរើសទំហំម៉ាស៊ីន
ទំហំនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់ដោយតម្រូវការកម្លាំងសេះនិងកម្លាំងបង្វិលដែលនឹងអាស្រ័យលើកម្មវិធី។ ម៉ាស៊ីនធំជាងធម្មតានឹងផ្តល់ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំធំជាង។
3. ជ្រើសរើសប្រព័ន្ធត្រជាក់
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រជាក់ខ្យល់មកជាមួយការត្រជាក់ដោយផ្ទាល់នៃម៉ាស៊ីនដោយខ្យល់ធម្មជាតិ។ ម៉ាស៊ីនពីរស៊ីឡាំងត្រូវការវិទ្យុសកម្មឬកង្ហារ។ យន្ដការត្រជាក់ត្រូវតែអាចបញ្ចេញកំដៅបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនមិនឡើងកំដៅខ្លាំង។
4. ជ្រើសរើសប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង
ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមានក្នុងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងការចាក់ដោយប្រយោល និងការចាក់ដោយផ្ទាល់។ ការចាក់ដោយផ្ទាល់មានប្រសិទ្ធភាពជាង ដោយផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃប្រេង និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។
5. សម្រេចចិត្តលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់គ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ លំហូរខ្យល់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈតម្រងខ្យល់ និងប្រព័ន្ធធាតុតម្រងខ្យល់។
6. ពិចារណាប្រព័ន្ធផ្សង
ប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការគ្រប់គ្រងការបំភាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលធានាថាម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅកម្រិតកំពូល។
7. ធ្វើការជាមួយវិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើការជាមួយវិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍ ដែលអាចជួយអ្នកក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រជាក់តាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។
គំរូ | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
ប្រភេទ | ស៊ីឡាំងតែមួយ, បញ្ឈរ, 4-Stroke Air-Cooled | ស៊ីឡាំងតែមួយ, បញ្ឈរ, 4-Stroke Air-Cooled | V-Two, 4-Stoke, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | |||||||||
ប្រព័ន្ធចំហេះ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ | |||||||||||
រន្ធ × ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (ម.ម.) | ៧៣ × ៥៩ | ៧៨ × ៦២ | ៨៦ × ៧២ | ៨៨ × ៧៥ | ៩២ × ៧៥ | ៩៥ × ៧៥ | ១០០ × ៨៥ | ១០៣ × ៨៨ | ១០៥ × ៨៨ | ៨៨ × ៧៥ | ៩២ × ៧៥ | ៩៥ × ៨៨ |
សមត្ថភាពផ្លាស់ទីលំនៅ (មម) | ២៤៦ | ២៩៦ | ៤១៨ | ៤៥៦ | ៤៩៨ | ៥៣១ | ៦៦៧ | ៧២០ | ៧៦២ | ៩១២ | ៩៩៧ | ១២៤៧ |
សមាមាត្របង្ហាប់ | ១៩:០១ | 20:01 | ||||||||||
ល្បឿនម៉ាស៊ីន (rpm) | ៣០០០/៣៦០០ | ៣០០០ | ៣០០០/៣៦០០ | |||||||||
ទិន្នផលអតិបរមា (kW) | ៤/៤.៥ | ៤.១/៤.៤ | ៦.៥/៧.១ | ៧.៥/៨.២ | ៨.៨/៩.៣ | ៩/៩.៥ | ៩.៨ | ១២.៧ | 13 | ១៨.៦/២០.២ | ២០/២១.៨ | ២៤.៣/២៥.៦ |
ទិន្នផលបន្ត (kW) | ៣.៦/៤.០៥ | ៣.៧/៤ | ៥.៩/៦.៥ | ៧/៧.៥ | ៨/៨.៥ | ៨.៥/៩ | ៩.១ | ១១.៧ | 12 | ១៣.៨/១៤.៨ | ១៤.៨/១៦ | ១៨/១៩ |
ទិន្នផលថាមពល | Crankshaft ឬ Camshaft (Camshaft PTO rpm គឺ 1/2) | / | ||||||||||
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម | Recoil ឬអគ្គិសនី | អគ្គិសនី | ||||||||||
អត្រាការប្រើប្រាស់ប្រេង (g/kW.h) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | ២៥០/២៦០ | ||||
សមត្ថភាពប្រេងរំអិល (L) | 0.75 | ១.១ | ១.៦៥ | ១.៦៥ | ១.៦៥ | ១.៦៥ | ២.៥ | 3 | ៣.៨ | |||
ប្រភេទប្រេង | 10W / 30SAE | 10W / 30SAE | SAE10W30 (ស៊ីឌីថ្នាក់ទីខាងលើ) | |||||||||
ប្រេងឥន្ធនៈ | 0#(រដូវក្តៅ) ឬ-10#(រដូវរងា) ប្រេងម៉ាស៊ូតស្រាល | |||||||||||
ចំណុះធុងសាំង (L) | ២.៥ | ៣.៥ | ៥.៥ | / | ||||||||
ពេលវេលាដំណើរការបន្ត (ម៉ោង) | ៣/២.៥ | 2.5/2 | / | |||||||||
វិមាត្រ (មម) | ៤១០ × ៣៨០ × ៤៦០ | ៤៩៥ × ៤៤៥ × ៥១០ | ៥១៥ × ៤៥៥ × ៥៤៥ | ៥១៥ × ៤៥៥ × ៥៤៥ | ៥១៥ × ៤៥៥ × ៥៤៥ | ៥១៥ × ៤៥៥ × ៥៤៥ | ៥១៥ × ៤៥៥ × ៥៤៥ | ៥០៤ × ៥៤៦ × ៥៣០ | ៥៣០ × ៥៨០ × ៥៣០ | ៥៣០ × ៥៨០ × ៥៣០ | ||
ទំងន់សរុប (ដោយដៃ / ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី) (គីឡូក្រាម) | 33/30 | ៤០/៣៧ | ៥០/៤៨ | ៥១/៤៩ | ៥៤/៥១ | ៥៦/៥៣ | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |